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Santa Rosa CityBus planea comprar cuatro autobuses eléctricos en primer paso hacia energías limpias

Kevin Fixler
Written by Kevin Fixler

Con casi $3 millones en dinero federal, Santa Rosa CityBus comenzará a cambiar la marcha hacia la electricidad.

El departamento de transporte y obras públicas de la ciudad supo recientemente que recibió $1.78 millones en dólares de la Administración Federal de Tránsito, dedicados a mejorar la seguridad y confiabilidad de los autobuses de la nación a través de mejoras de infraestructura y vehículos. Santa Rosa también se retiró el año pasado con aproximadamente $1.2 millones a través del programa de becas competitivas y ahora planea usar el total para comprar sus primeros cuatro autobuses de cero emisiones.

“Tuvimos suerte. No pensamos que podríamos encontrar oro dos veces“, dijo Jason Nutt, director de transporte y obras públicas de Santa Rosa. “Necesitamos este tipo de ganancias inesperadas para poder continuar con el programa”.

Según una regulación propuesta por la Junta de Recursos del Aire del estado, una agencia gubernamental que trabaja para combatir el cambio climático mediante la reducción de la contaminación del aire, las ciudades y los condados de toda California necesitarían desplegar flotas de autobuses con cero emisiones para el año 2040. Para impulsar ese proceso, la política exige que una cuarta parte de las compras de autobuses nuevos sean eléctricos a partir de 2026, y que todas las compras cumplan  con el requisito tres años después.

Con el tiempo, la esperanza es que los modelos de cero emisiones sean más baratos y más fáciles de integrar en las flotas existentes. La creencia es que a medida que más operadores realicen la transición y comprendan mejor las necesidades de energía y las actualizaciones de las instalaciones requeridas para funcionar con electricidad, es sólo cuestión de tiempo antes de que eso suceda.

Mientras tanto, Santa Rosa está tratando de unirse a Sonoma County Transit, que recibió su primer entrenador eléctrico en septiembre, como uno de los primeros en adoptar el sistema antes de que se convierta en un mandato estatal. Tras el estudio y la aprobación pendiente del Concejo Municipal este otoño o invierno, la ciudad planea aprovechar los vales estatales por un valor de $150,000 por autobús y recibir cuatro modelos de emisiones cero y estaciones de carga relacionadas en los próximos dos años.

“Nuestros autobuses permanecen por un tiempo”, dijo Rachel Ede, subdirectora del departamento de transporte y obras públicas de la ciudad que supervisa el tránsito. “Podemos mantenerlos funcionando durante 15 años”.

The Press Democrat [English version]        

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Posted by La Prensa Sonoma on Wednesday, February 7, 2018

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