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Healdsburg está por concluir glorieta después de dos años

Kevin Fixler
Written by Kevin Fixler

Después de dos largos años, la nueva rotonda de Healdsburg está casi terminada, y finalmente proporciona una puerta de entrada clave al centro de la ciudad, la cual termina con la angustia que los residentes y los negocios locales dijeron les había causado el proyecto.

Anunciado como la solución a una pesada intersección de cinco vías, el proyecto altamente promocionado se convirtió rápido en un dolor de cabeza de varios millones de dólares y, a su vez, en la comidilla de chistes locales, en redes sociales y en los círculos de infraestructura de la región.

Los afectados por más de un año de contratiempos durante la construcción se sintieron como si hubieran caído, sin saberlo, en una broma sin fin.

“Será un gran alivio tenerlo terminado”, admitió Larry Zimmer, director de obras públicas de Healdsburg. “Estoy ansioso por no tener que volver a hablar sobre la glorieta, o hablar sobre el gran resultado en lugar de la gran dificultad de hacerlo”.

Zimmer llegó al puesto en enero, en mitad del proyecto de $10.3 millones, y justo después de las inesperadas complicaciones. La rotonda, que también tiene vías de tren que la atraviesan para un futuro servicio de tránsito ferroviario en el área de Sonoma-Marín, estaba programada originalmente para septiembre de 2017, pero se enfrentó a 14 meses de demoras, en parte porque los trabajadores de la construcción dañaron las líneas de servicios públicos subterráneos y necesitaron reemplazarlos.

La glorieta aún necesita algunas reparaciones, pero Zimmer dijo que está “esencialmente hecho” y una mejora drástica a lo que era el punto de entrada al centro de la ciudad.

“Los resultados son fabulosos”, dijo. “Mueve el tráfico silenciosamente y realmente funciona bien desde el punto de vista de ciclistas y peatones. Pasamos por dolor para llegar allí, pero valió la pena”.

No todos están de acuerdo, es decir, algunos de los dueños de negocios cercanos que dicen que experimentaron una caída considerable en clientes, porque turistas y residentes optaron por evitar los conos de color naranja y los desvíos prolongados.

“Cuando decidieron realizar este proyecto, no tomaron en consideración la pérdida de ingresos que sufrieron muchos pequeños negocios en la ciudad“, dijo Nancy Van Praag, copropietaria de Singletree Cafe al sur de la rotonda.

“Estoy segura de que mucha gente está mucho más entusiasmada con eso que yo. Estoy realmente feliz de que haya terminado“.

Al menos otros cuatro negocios vecinos, la sala de degustación de Valdez Family Winery, el salón de sidra de Sonoma Cider, el bar de vinos y cerveza FLO y el Café Lucía, señalaron a la prolongada construcción de la rotonda como parte de su obligado cierre.

Aún no hay una fecha exacta para la conclusión de la glorieta, pero las áreas verdes alrededor del proyecto, uno de sus últimos pasos, fue terminado a mediados de noviembre.

Zimmer dijo que, sin embargo, la rotonda se entregará de acuaerdo al presupuesto, que incluye $2.7 millones pagados a la firma de ingeniería GHD, con sede en Santa Rosa, para la gestión de proyectos y las necesidades de la ciudad. En total, el proyecto costó un total de alrededor de $14 millones.

La glorieta ha estado en pleno funcionamiento durante más de dos meses, y la ciudad planea una ceremonia de apertura oficial el jueves a las 5 pm. Incluirá música de marimba, además de poemas originales leídos por el poeta laureado de la ciudad, Russ Messing y la alcaldesa Brigette Mansell.

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Posted by La Prensa Sonoma on Thursday, October 18, 2018

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