Expansión del aeropuerto del condado de Sonoma fue aprobado, en parte
Tras la presentación en PowerPoint de una propuesta para sumar $25 millones a la terminal del Aeropuerto Charles M. Schulz-Sonoma County, los supervisores del condado aprobaron el martes el proyecto que viene con un punto débil:
"Es un gran aeropuerto para volar hacia fuera y de regreso", dijo el presidente de la junta, David Rabbitt, y señaló que es "fácil para estacionarse" y que "la gente es amigable".
"Lo que usted hace allí es tan importante para este condado", dijo la supervisora Susan Gorin al guía turístico, gerente del aeropuerto, Jon Stout.
Gorin valora personalmente el servicio de United Airlines a Denver, que comenzó en marzo, lo que le facilita visitar a sus nietos, de 18 meses y 4 años.
Pero el aeropuerto, que inició el servicio comercial con unos 109,000 pasajeros en 2007, es una víctima de su propio éxito, medido por transportar a más de 440,000 pasajeros el año pasado y casi 90,000 en los primeros tres meses de este 2019.
La terminal de 15,000 pies cuadrados ya está congestionada en las horas pico del mediodía, y el hacinamiento empeorará a medida que llegue el verano, con hasta 17 vuelos por día, dijo Stout.
Habrá cuatro vuelos en períodos aproximados de dos horas, que canalizarán hasta 600 personas a través de la terminal, que alberga mostradores de boletos de avión, recogida de equipaje y algunos quioscos.
La expansión propuesta de 30,000 pies cuadrados incluiría un puesto de control de pasajeros con dos carriles, hasta 350 asientos, nuevos baños, cuatro mostradores de boletos más, un área de concesión y un área más grande para recibir a los pasajeros que ingresan, informó Stout.
Pero todo depende de la aprobación de una subvención de $20 millones, de la Administración Federal de Aviación, que ha señalado una decisión para finales de junio, explicó Stout a los supervisores.
El proyecto realmente costará alrededor de $25 millones, incluyendo una suma de $2 millones del condado a la subvención federal, más unos $2.4 millones para instalaciones no elegibles para fondos federales.
Si la subvención no llega este año, Stout declaró en una entrevista que volverá a solicitarla el próximo año.
Si el dinero entra y todo lo demás va bien, la nueva terminal sería completada a finales de 2022.
Stout dijo que el aeropuerto conectará a los viajeros con 11 destinos, cuando American Airlines agregue el servicio a Dallas en junio.
"Nuestro mapa de ruta se ve muy bien para un aeropuerto de nuestro tamaño", dijo.
The Press Democrat [English version]
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